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Telework and the limited impact on traffic reduction – Case study Madrid (Spain)

Publicado en:Acta Logistica. 10 (3): 423-434 - 2023-09-01 10(3), DOI: 10.22306/AL.V10I3.411

Autores: Hernandez-Tamurejo, Alvaro; Herraez, Beatriz Rodriguez; Agudo, Maria Leonor Mora

Afiliaciones

Faculty of Economics and Business Sciences, Rey Juan Carlos University, Paseo de los Artilleros s/n, Madrid, 28032, Spain - Autor o Coautor
Rey Juan Carlos Univ, Fac Econ & Business Sci, Paseo Artilleros S-N, Madrid 28032, Spain - Autor o Coautor

Resumen

Teleworking has been proposed by organizations and policymakers as a key strategy to help reduce the number of commutes and boost employee satisfaction. Since telework may be linked to a tool to reduce traffic in urban areas, this research aims to determine the impact that telework has on traffic congestion in Madrid (Spain), given a post-Covid19 context in which many organizations have implemented teleworking in the long term. This study provides evidence that teleworking has had a limited favourable impact on traffic in the city of Madrid based on the correlation between telework implementation and the traffic data collected from 7.365 traffic sensors located in Madrid that are distributed and managed by the Madrid City Council. Covid19 represents an influx point with regard to telework implementation, allowing this kind of research to interpret the answer to the question. The results of our research, through regression calculations and Pearson's correlation coefficient, show that telework in the city of Madrid does not generate a positive impact on traffic during peak times proportional to the increase of telework, as expected based on the existing literature. However, there are other elements that influence the modal choice that may affect this correlation, considering that teleworking allows people greater residence flexibility and that residence location and distance to the workplace are factors that significantly influence the modal choice of transport. © Acta Logistica.

Palabras clave
choicecommutecongestioncovid-19homesustainable traveltelecommutetelecommuting behaviortimetraffic impacttraffic occupancyworkingResidential locationTelecommuteTeleworkTraffic impactTraffic occupancy

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Acta Logistica, y aunque la revista se encuentra clasificada en el cuartil Q4 (Agencia WoS (JCR)), su enfoque regional y su especialización en Management, le otorgan un reconocimiento lo suficientemente significativo en un nicho concreto del conocimiento científico a nivel internacional.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions, arroja un valor de: 4.02, lo que indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: Dimensions May 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-05-01, el siguiente número de citas:

  • WoS: 4
  • Scopus: 5
Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-05-01:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 15 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (Hernández Tamurejo, Álvaro) y Último Autor (Mora Agudo, María Leonor).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido Hernández Tamurejo, Álvaro.